丰田越野车型有哪些？硬核越野车，这3台都带大梁，能上山下河，20万预算可考虑

本文目录

• 丰田越野车型有哪些
• 硬核越野车，这3台都带大梁，能上山下河，20万预算可考虑
• 即将上市的6款硬派越野车型 ：有两款可能会凉凉
• 三菱越野车所有车型价格
• 能越野还省油！这四款新能源越野车，开出去心里很踏实
• 捷途旅行者：你的第一台越野车，不需要太贵！
• 全球公认的十大越野车型，40

丰田越野车型有哪些

丰田越野车型有：陆巡LC200系列、霸道、陆巡LC70系列、酷路泽、4Runner等。以普拉多2019款3.5L自动TXL尊享版为例：其级别为中大型SUV，变速箱为6挡手自一体，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手自一体变速箱。该车长宽高分别是5010mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm，前轮距为1585mm，后轮距为1585mm，前悬架类型为双叉臂独立悬架，后悬架类型为四连杆式非独立悬架。

百万购车补贴

硬核越野车，这3台都带大梁，能上山下河，20万预算可考虑

中国汽车品牌的全面崛起，并非只有家用车、家用SUV，各类细分市场包括硬派越野在内，同样诞生了一批优秀的国产选手。今天咱们就跟大家来盘点一下，当前值得大家考虑的几款国产硬派越野SUV，看看有没有你喜欢的：

第一款：坦克300

推荐配置：2023款 越野版 2.0T 征服者

指导价：21.58万

毋庸置疑，坦克300是当前最热门的国产硬派越野SUV之一，也是大家非常熟悉的车型之一。造型上，这台车有着极强的复古味道，经典硬派设计语言下，搭配圆形大灯、无漆面的轮眉和包围，以及方盒子造型和外挂备胎，足以带来让人眼前一亮的感觉。

尽管造型是粗放的硬派越野，坦克300的内饰却有着极强的档次感，大面积的皮质材质、缝线工艺、金属材质的出现，看起来和摸起来都相当不错。车内的现代化配置也不少，360°全景影像、L2级辅助驾驶以及4G车联网等，带来的智能化体验丝毫不输同级家用车。

而作为一款越野SUV，坦克300也并非只是看着硬核，动力上它搭载了2.0T发动机，拥有227马力、387N·m的输出，同时它还配备了专业的分时四驱系统、前后桥差速锁、低速四驱功能。车辆的接近角达到了33°，离去角为34°，最大爬坡度则达到了70°，应付大多数越野场景没有问题。

第二款：北京越野BJ40柴油版

推荐配置：2023款2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

指导价：20.49万

国产越野SUV阵营中，BJ40是资历比较老的一款，因此它的硬派属性也较为深入人心。设计上，除了经典耐看的硬派造型，黑化的中网和前唇，以及哑光车漆、粗犷的设计，都带来了不俗的视觉效果，开上街回头率也不输坦克300。

车内质感和配置方面，BJ40的表现相较坦克300略逊色一些，不过用料、做工还是比较考究，车内也有不少实用的设计，包括车门粗壮的拉手、副驾驶前方的扶手等。配置方面也是符合主流，高颜值的全液晶仪表、4G车联网等都有配备。

性能层面，BJ40搭载的2.0T柴油发动机也拥有最大功率120kW，最大扭矩380N·m，匹配8挡手自一体变速箱。同时这台车也配备了分时四驱系统、前后桥差速锁和低速四驱功能，车辆的接近角为37°，离去角为31°，最大爬坡度为60°，表现可圈可点，同样能在多数越野场景下展示自己的实力。

第三款：哈弗H5

推荐配置：2023款 2.0T 汽油 领英自动四驱

指导价：15.78万

严格意义上来说，哈弗H5是一款工具车，但如果你的预算有限，这台车其实也可以考虑，毕竟它是这个价位下少数带大梁的车型。隶属于大型SUV的哈弗H5，体格就比同价位选手大了一号，毕竟它拥有长宽高5190x1905x1835mm，轴距3140mm。加之设计极为粗犷，因此它营造的气场也不俗。

质感方面，哈弗H5与同价位的车型差距并不是很大，整体还是以搪塑材质为主，拼色配色加上局部的皮质包裹，还是有着不错的视觉效果。配置算是这台车的短板，该车仅配备了一些基础性的配置，车联网系统也只是够用。

至于车辆的越野性能，哈弗H5搭载了最大功率165kW，最大扭矩385N·m的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。同时它也搭载了分时四驱系统，支持低速四驱，中央差速器也带有锁止功能，如果有越野需求，建议加装3000元的后桥限滑差速锁。由于尺寸较大，相较前两位选手，哈弗H6的接近角仅为25°，离去角则是22°，表现略逊色，不过比普通家用SUV还是更值得期待。

总结：

以上就是给大家盘点的3款国产硬派越野，这三台车无论是从造型设计、车身强度还是硬件配备来看，实力都很出色，在同价位当中也很难能找到与它们匹敌的选手。尤其是分时四驱系统、低速四驱功能以及大梁的配备，就注定它们的越野性能和强度不会太差，只是不知道这几款车型，大家更喜欢哪一款？

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即将上市的6款硬派越野车型 ：有两款可能会凉凉

随着坦克300带火了硬派越野市场后，越来越多的车企纷纷涌入越野SUV领域，推出了一系列新产品。接下来给大家盘点一下即将上市的“硬家伙”，谁能成为下一个硬派爆款？

北京BJ40

新瓶装旧酒，还有理想同款大屏

北京BJ40绝对是硬派越野市场的老将，早在13年就已经上市了，到现在已经整整十年，但一直不温不火，可以说是起了个大早，赶了个晚集。

新款BJ40一改往日形象，虽然还是硬派越野的方正造型，但在很多细节上都要更加时尚、年轻化。尤其是前脸部分，全新的C字形大灯用LED灯带相连，形成环绕的圆环灯带，五孔式经典设计同样得到保留，视觉上看上去，和老款的BJ40“判若两车”。

比较新奇的是，新款BJ40居然配备了无框车门，作为硬派越野，相当少见，或许是“嫉妒”理想汽车卖的比较好，新款BJ40把“大彩电”也搬进车内了，谁也不会想到，硬派越野还能这么玩。

新车的动力系统并没有公布，不过大概率还是2.0T＋8AT的动力组合，和老款车型一致，三把锁也不会缺席，甚至部分版本车型还配有防滚架，相当硬核。

所以BJ40相当于是坦克300＋理想L7的结合体，新车将于11月正式上市，预计起售价15万左右，还是很值得一看的。

哈弗猛龙

“最便宜”的插混硬派越野SUV

哈弗狗系列产品，算是日渐式微的长城汽车最后一根稻草了，无论是大狗，还是上市没多久的二代大狗，都有着不错的销量，不过都是燃油车，现在真正意义上的纯混动SUV—哈弗猛龙来了。

设计上，哈弗猛龙和狗系列产品一脉相承，不过整体视觉效果有几分路虎卫士的影子，很多网友直呼“保定卫士”，而内饰用上了坦克300的同款挡把和二代大狗同款中控屏、液晶显示屏，没有太多亮点。

搭载了Hi 4插混的最大优势是省油，WLTC工况最低馈电油耗5.98L/100km，不到6个油，比同级别的燃油车要省油不少，并且为了越野乐趣，新车还搭载了后桥电控式差速锁，虽然没有非承载式车身，但对于绝大多数爱好轻越野的消费者来说完全够用了。

目前该车预售价16-19万，9月中旬正式上市，在这个价格区间内，目前还没有一款硬派插混SUV，最终售价如果在15万左右，竞争力还是很强的。

坦克400 Hi4-T

最硬核的插混SUV

要是觉得哈弗猛龙的越野味不够纯正，那么坦克400 Hi4-T绝对符合你的胃口，这一点从设计上就能感受出来。整车的不仅越野范儿十足，还多出了机甲风格，车身线条棱角分明，四个巨大无比的轮拱、非常高的车体高度、外挂的全尺寸备胎，轮眉处还有外露式铆钉设计，都在表明这是一台硬核越野车型。

与之形成反差的是较为精致的内饰，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，加上坦克家族样式的圆形出风口和挡把，看上去时尚不少。新车轴距和坦克500一样，达到了2850mm，尺寸小于坦克500。

动力上，搭载了和坦克500 Hi4-T同款的的混动系统，2.0T发动机最大功率180kW，综合扭矩高达750N·m，并且零百加速做到了6.8秒，对于这么大的车来说，已经相当厉害了。

新车目前预售价28.5-29.5万元，其直接竞争对手为方程豹豹5，预售价却比方程豹豹5更便宜，再加上坦克品牌已经有市场基础，性价比更高。

捷途旅行者

最好看的奇瑞硬派越野SUV？

说实话，捷途旅行者来得太慢了，从上海车展到成都车展，预热了大半年，才开始预售，也不怪广大网友称之为“捷途墨迹者”，并且预售价14.09-18.09万，不算便宜，要知道哈弗大狗的起售价才12万多，相比之下，旅行者的预售价没有优势。

好在旅行者的设计还是不错的，保留了硬朗车身的同时还有着不错的时尚感，星环式车灯，发光的捷途LOGO，熏黑的中网设计，很是考验设计师功底，车内给到一块15.6寸矩形中控屏，并没有太多物理按键，符合公路越野的设计。

和传统越野SUV不同，捷途旅行者没有大梁，没有越野车所具有的非承载式车身，不过给到了四驱系统，并且配备了智能限滑差速器，应付一般的烂路应该没什么问题，动力上，提供1.5T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

如果正式售价降到13万内，捷途旅行者还是值得一看的。

仰望U8

唯一一台需要交购置税的新能源车型

仰望U8的出现，打破了很多人对于硬派SUV的认知，这也是目前比亚迪最高端的硬派越野车型，可以说集齐了当下最先进的技术。

易四方技术架构，四轮独立控制，原地掉头、云辇-P智能液压车身控制系统、还有浮水模式等等，随便拿出一样，都是其他厂商羡慕的对象，夸张的是，对于车重超过3.5吨的大家伙，其综合输出功率880千瓦，马力超千匹，综合扭矩1280牛·米，零百加速能做到3.6秒，放在以前，无法想象。

不过尴尬的是，正是大量的堆料，导致仰望U8过重，从而需要缴纳购置税，按照现在的109.8万的预售价算，光购置税，都快10万了，一台秦PLUS的钱，也成了唯一一台需要购置税的新能源车型。

仰望U8更多的是比亚迪证明自身实力的产物，也注定只是一小部分土豪的玩具。

方程豹豹5

“平民版”的仰望U8

如果说仰望U8是比亚迪用来秀肌肉的，那么方程豹豹5则是走量的平民版仰望U8，走的同样是硬派越野路线，不过30-40万的预售价，相比上百万的仰望U8，确实“亲民”不少。

当然，在方程豹豹5上，技术始终是最大的亮点，DMO平台，纵置发动机、CTC车身电池一体化技术、云辇-P标准版智能液压车身控制系统、“豹式掉头”等等，都能拿得出手，硬派越野的三把锁、非承载式车身同样不会缺席，有了混动加持，零百加速4秒级，快到离谱。

不过个人认为，豹5作为方程豹品牌首款车型，设计上略显平庸，谈不上有多硬核，反而多了几分复古风，从车身尺寸上来看，轴距2.8米，车身不到4.9米，直接对手是坦克400 Hi4-T，相比之下豹5的价格还是更高。

福特烈马Bronco

牧马人退了，烈马来了

在今年的上海车展上，福特Bronco正式亮相，并且有消息称，该车或将由江铃福特于2024年国产销售，目前平行进口方式引入国内的福特Bronco的车商报价在60万-150万元之间。

虽然没有曝光太多信息，但参考海外版本车型，福特Bronco涵盖的动力多达2.3T、2.7T、1.5T以及2.0T发动机，最有可能国产的是2.0T和2.3T，匹配10AT变速箱。

和普通的硬派越野车型不同，福特Bronco不仅有***隐藏网址***

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三菱越野车所有车型价格

三菱越野车是一款备受消费者喜爱的SUV车型。目前，三菱越野车共有5款车型，分别是劲炫ASX、欧蓝德、帕杰罗、帕杰罗·劲畅和帕杰罗·全球鹰。下面将为您介绍这5款车型的价格。
1. 劲炫ASX
劲炫ASX是三菱越野车系列中最为年轻、时尚的车型。其售价区间为13.98万元至18.98万元。其中，1.6L自动豪华型售价为13.98万元，1.8L自动旗舰型售价为18.98万元。
2. 欧蓝德
欧蓝德是三菱越野车系列中的中型SUV车型。其售价区间为18.98万元至26.98万元。其中，2.0L自动尊贵型售价为18.98万元，2.4L自动旗舰型售价为26.98万元。
3. 帕杰罗
帕杰罗是三菱越野车系列中的大型SUV车型。其售价区间为30.98万元至46.98万元。其中，3.0L自动豪华型售价为30.98万元，3.8L自动豪华型售价为46.98万元。
4. 帕杰罗·劲畅
帕杰罗·劲畅是三菱越野车系列中的硬派越野车型。其售价区间为35.98万元至46.98万元。其中，3.0L自动豪华型售价为35.98万元，3.8L自动旗舰型售价为46.98万元。
5. 帕杰罗·全球鹰
帕杰罗·全球鹰是三菱越野车系列中的旗舰车型。其售价区间为56.98万元至68.98万元。其中，3.2L豪华旗舰型售价为56.98万元，3.8L旗舰型售价为68.98万元。
总的来说，三菱越野车系列车型价格区间较为广泛，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的车型。

能越野还省油！这四款新能源越野车，开出去心里很踏实

【有车以后 导购】前些日子，我的同事在文章中写道：硬派越野车突然就火了。毫无疑问，当下确实是玩硬派越野车的好时代。市场中有不少产品实力过硬的越野车产品，涵盖多个价格区间，任君选择。今天我们就来看四款具备较强越野能力，且燃油经济性表现也相当不错的新能源越野车。爱玩又想玩得省的朋友，可千万别错过！

  猛士917

指导价：63.77-69.77万元

车型亮点：零百加速4.2s、前后电控差速锁、后轮转向

猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的电动越野车型。采用机甲风格设计的它，看着就已经相当硬核。而在它“体内”，越野装备也可以说是武装到了牙齿。纯电版车型采用了前后四电机驱动，拥有800kW的动力输出。而增程版车型的综合功率也达到了600kW，并且综合续航超过1000km。

此外，猛士917的车架还采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等黑科技都有能效增强猛士917的综合实力。新车的最小转弯半径仅为5.1米，而且还支持车辆「蟹行」横向行驶。前后电控差速锁在新车上也能看到，真可谓是凡所应有无所不有。

  方程豹豹5

预售价：30.00-40.00万元

车型亮点：CTC电池底盘一体化技术、云辇-P、帝瓦雷音响

一台预售价在30-40万元的车能对标大G？说出来大家可能不太敢相信，但论账面实力，方程豹豹5可真的不比大G差。首先在尺寸上，豹5就与大G相仿。其次，使用DMO系统的豹5最大功率可超500kW，零百加速4s级，还能加92号油，动力强劲之余还能吃粗粮，这对于一台越野车来说实在太重要了。

再者，豹5部分车型配备了前后差速锁、能量中锁、豹式调头、低速四驱等硬核配置。CTC电池底盘一体化技术应用能将刀片电池组、油箱与大梁车架相结合，不仅调整了车辆重心，同时增强了整体刚性。更关键的是，在云辇-P系统的加持下，车辆的悬架调节行程可达150mm。车辆离地间隙可达310mm，充分保障车辆的通过性。

  坦克400 Hi4-T

指导价：27.98-28.98万元

车型亮点：12种驾驶模式、坦克掉头、2.5吨牵引资质

与猛士917一样，坦克400 Hi4-T也采用了机甲风设计，并且价格只需猛士917一半不到。价格亲民并不意味着坦克400 Hi4-T就是样子货，它的越野实力同样不容小觑。坦克400 Hi4-T搭载了一台2.0T发动机和9HAT混动专用变速箱，系统综合功率300kW，峰值扭矩750N·m。坦克400 Hi4-T的综合油耗低至2.61L/100km，馈电油耗仅9.52L/100km。

除此之外，坦克400 Hi4-T还提供12种驾驶模式可选，并且搭载了有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁，加上还有坦克掉头和蠕行模式等强悍的越野功能，以及2.5吨的牵引资质。这个价位能给你的东西，我想坦克400 Hi4-T都已经给到了。开这样的车到野外，心里还是比较踏实的。

  Jeep牧马人4xe PHEV

指导价：51.49-63.99万元

车型亮点：这是一台牧马人！

正如车型亮点上说的那样，牧马人4xe PHEV确实不像上述三台车一样，有诸多极具噱头的亮点配置，可它是一台牧马人！这是一个和硬派越野强相关的名字。它的一切，似乎都是为越野而生，而且是极致的越野。2.0T发动机+电动机的动力系统最大功率也有276kW，峰值扭矩637N·m。虽然参数一般，但体验过实车的都说这车动力输出平顺且线性，不会有很强的突兀感，非常利于越野。

牧马人4xe PHEV的充电口还设置在了左前翼子板顶部，完全不耽误涉水喉的安装，也不会影响到车辆的涉水能力，细节满满。专业的四驱系统在牧马人4xe PHEV上也不会缺席。罗宾汉版甚至还配备了前后差速锁。我想应该不会有人会去质疑一台牧马人的越野实力，哪怕它是一台PHEV。

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捷途旅行者：你的第一台越野车，不需要太贵！

你永远可以相信捷途的SUV产品嗅觉。

2018年奇瑞捷途成立，第一款车就是面向家庭用户的主流风格SUV捷途X70。背靠奇瑞控股和研发和供应链体系，捷途看似是新品牌，却有着一线中国品牌的品质和品控。

X70就像一颗大树，延伸出了各种分支车型。X70 Plus、X70 Pro，甚至X90。品牌起步阶段的捷途，在相近的价位段密集投放新车，实现了1+1＞2的效果。

X系列是捷途品牌的销量压舱石，截至9月底，捷途2023年销量18.4万辆，已经超越了2022年的全年销量。

捷途汽车想要在2023年迈入年销30万辆的新台阶，X系列以外的销量从何而来？一个新的SUV细分市场，捷途已经入局。

得SUV者得天下，这是中国车市多年来形成的共识。2011年第一代哈弗H6上市，国产城市SUV走进了千家万户。但这样的产品一卖就是十多年，现在你看看身边那些热卖的国产SUV，还是一样的产品思路——中庸、家用、城市化。在车型定义上和十年前没有任何不同。

这带来了两个问题。大量同质化的产品增加了消费者的选择难度，这些车并没有本质上的区别。品牌向上的难度陡增，大家都是一样的车，凭什么你卖得更贵？

是时候做出改变了。

印象中，捷途在推出X系列之时就提出专注旅行用车市场。这样一个宏大的概念，捷途选择从细节入手，通过一些露营场景的搭建，为消费者创造出了新的用车需求。捷途X系列的大空间因此为用户带来了实际价值。

这还远远不够。2021年的品牌之夜，捷途带来了T-X概念车，命运的齿轮开始转动。站在当下往前回溯，你会惊讶捷途的SUV产品嗅觉。原来现在热门的方盒子越野车，捷途是最早进行准备的品牌之一。

捷途旅行者基本做到了T-X概念车90%的还原度。我们很喜欢旅行者的命名，不需要任何解释成本，让这台车简单直接地触及到了用户。

如何造一台“轻越野”SUV，捷途旅行者想得很明白。相比起带大梁的硬派SUV，承载式车身在燃油经济性以及公路驾驶性方面的优势，对于旅行者来说更加重要。捷途的产品经理需要做出这样的取舍。承载式车身加上经典的方盒子外观，这已经能满足大多数人的旅行出游需求。

捷途旅行者先期为燃油版车型，后期会追加插电混动版。以前的国产城市SUV我们会推荐大家买低配动力的版本，核心的逻辑是更大马力的发动机在那些车型上没有用武之地。而捷途旅行者不一样，2.0T版本才是它的完全体。

捷途把越野相关的硬件和2.0T车型做了强绑定，来自博格华纳的智能四驱系统和后桥差速锁是2.0T车型的标配。总之一句话，2.0T版捷途旅行者有着轻越野车型中数一数二的野外生存能力。

捷途旅行者需要面临来自哈弗猛龙的竞争。同样的方盒子车身，电四驱是哈弗猛龙的一大优势，但它带后锁的大电池版本预售价接近20万元。落脚到价格上，捷途旅行者全系价格明显更加激进。

指导价16.99万你就能买到2.0T高配的捷途旅行者。除了245马力的2.0T发动机，博格华纳智能四驱系统，后桥差速锁。其他的舒适性配置几乎也是一应俱全，L2级驾驶辅助，矩阵大灯，车内氛围灯等等。叠加上6000元的订金抵扣和15000元的置换补贴，捷途旅行者的实际裸车价格已经比指导价来得更低。

捷途旅行者给予了年轻用户宣扬个性的独特方式，并且不需要付出太高的成本。你不想每天开着一台无聊的SUV，捷途旅行者至少让个性化的表达变得低门槛了一些。

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全球公认的十大越野车型，40

全球公认的十大越野车型，40岁能开上其中一台，证明你过的不错

在汽车里，越野车的车型十分受到人们的追捧，尤其是得到男士的喜爱。越野车性能较小轿车更适合远程旅行和复杂的路况，同时它霸气的外观和出色的性能，更为其增添了时尚魅力。那么今天来给大家介绍介绍全球最出名的10大越野车，不论哪一款，只要40岁前能开上任何一台，都可以算是人生赢家，赢得众多艳羡的目光了。看看你更喜欢哪款吧？

1、悍马H1。这个名字一听就十分彪悍强壮的感觉。车如其名，这款车虽然油耗比较高，但是瑕不掩瑜，这不能掩盖它超强的吸引力，因为它实实在在地具有强悍的内在性能，就像一匹彪悍的马匹，因此它完全能配得上“悍马”两个字。

2、日产途乐。作为一辆日本车，它几乎拥有日产车的全部优点，比如油耗比较低、维护成本不高、架势舒适，同时外观优美，性能也不错。

3、JEEP切诺基。这算不上一款新款的越野车，但同样在本榜单中。因为不容小觑的质量加上出众的外型，评价口碑和销售量都曾经是风靡一时，这让它受到众多消费者的欢迎。

4、路虎卫士。路虎的威名想必很多人都了解。作为越野车中卖得很好的一个品牌，它强大的性能如驰骋在路途上的猛虎，可以适应各种各样复杂的路况。

5、三菱帕杰罗。这是属于三菱品牌中的顶尖系列。质量和性能完全不输其它款越野车，再加上帅气十足的外表，深受车迷朋友们的喜爱。

6、JEEP牧马人。外观时尚艳丽，男女都合适开，因此粉丝很多。内在品质也很不错车，同时也是本次榜单里价格最便宜的，怎么样心动了吗？

7、奔驰大G。俗话说“渣男开大G”，虽然这只是一句玩笑话，但是侧面证明奔驰大G的声明远扬，特别地能够彰显财富和地位的一款车，深受商务人士的喜爱。

8、FJ酷路泽。这款车拥有钢铁的阳刚质感，性能出众，具有超前的设计品位。

9、兰德酷路泽。它有“陆地巡航舰”的称号，简直是无可挑剔，唯一的缺点就是——贵！

10、奔驰乌尼莫克。作为车队头车出境最多的一款越野，装甲车的外表酷炫十足，因此得了霸气的“越野车之王”的美誉。